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地級(jí)市進(jìn)出口數(shù)據(jù)

日期:2019年11月11日
總貿(mào)易和專門貿(mào)易說明了不同的問題。前者顯示了一個(gè)國家在國際貨物流通中的地位和作用。后者體現(xiàn)了一個(gè)國家在國際貨物貿(mào)易中作為生產(chǎn)者和消費(fèi)者的重要性。
 
由于各國統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的不同，聯(lián)合國公布的對(duì)外貿(mào)易量一般是指總貿(mào)易量還是特殊貿(mào)易量。進(jìn)出口數(shù)據(jù)
 
運(yùn)輸方式下的貨物分類1。陸路貿(mào)易是指貨物貿(mào)易的公路運(yùn)輸。陸地鄰國之間的貿(mào)易，通常以這種方式，主要通過火車、卡車等方式進(jìn)行。集裝箱運(yùn)輸可以便利"門到門"的運(yùn)輸服務(wù)。
 
海上貿(mào)易是指海運(yùn)貨物的貿(mào)易。國際貿(mào)易中大部分貨物是海運(yùn)，運(yùn)輸工具主要是各種船舶。集裝箱船舶的出現(xiàn)具有運(yùn)輸量大、運(yùn)輸成本低、裝卸時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)，使海上貿(mào)易日益擴(kuò)大。
 
3.航空貿(mào)易是指使用航空運(yùn)輸方式進(jìn)行貿(mào)易。貴重的和小的貨物，新鮮的和新鮮的貨物，以及需要短途旅行的貨物經(jīng)常被用來爭(zhēng)取時(shí)間。
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