這個(gè)條款在船上是免費(fèi)的。這個(gè)裝運(yùn)港被命名為裝運(yùn)港。指定裝貨港)。意思是賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交付到船舷。貨物越過船舷后，買方應(yīng)承擔(dān)貨物的一切費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞。另外，賣方還需要辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)。也就是說，買方應(yīng)派船提貨，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的時(shí)間和期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。當(dāng)貨物在裝運(yùn)港裝上指定船只時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。這個(gè)術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

 

5. CFR或C&F

 

本術(shù)語為"成本加運(yùn)費(fèi)(指定裝運(yùn)港)"。指定目的港)。這意味著賣方必須支付運(yùn)輸貨物所發(fā)生的費(fèi)用和運(yùn)費(fèi)指定的目的港,但在貨物交付給這艘船的甲板上,風(fēng)險(xiǎn),損失或損壞的貨物和事故的發(fā)生造成的額外費(fèi)用應(yīng)由賣方承擔(dān),買方在貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷。此外，賣方需要辦理出口貨物的清關(guān)手續(xù)。即。賣方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)至指定目的港所發(fā)生的一切費(fèi)用。但是貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港的離岸價(jià)上轉(zhuǎn)移的。這個(gè)術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

 

6. 成本、保險(xiǎn)及運(yùn)費(fèi)(CIF)

 

這個(gè)術(shù)語是"成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)"。指定的裝運(yùn)港成本，保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)指定的目的港)。它的意思是，除了賣方在"成本加運(yùn)費(fèi)"條款下的義務(wù)外，賣方還應(yīng)投保海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)，并為買方在運(yùn)輸途中貨物的滅失或損壞支付保險(xiǎn)費(fèi)。因此，賣方除了承擔(dān)與CFR條款相同的義務(wù)外，還應(yīng)為買方辦理貨物保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。根據(jù)國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)比CIF價(jià)格高10%。如果買方和賣方雙方不同意特定風(fēng)險(xiǎn)覆蓋,則保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn),賣方需要獲得最低的限制下只覆蓋,如果買家要求添加保護(hù)戰(zhàn)爭保險(xiǎn),在保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下,賣方應(yīng)該添加保護(hù),當(dāng)賣方,如果能做,必須確保合同的錢。這個(gè)術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸