簽發(fā)海運(yùn)提單的日期和份數(shù):提單必須由承運(yùn)人或船長(zhǎng)或其代理人簽發(fā),并必須清楚表明簽發(fā)人的身份。一般的表達(dá)是承運(yùn)人、船長(zhǎng)或"承運(yùn)人的代理人:XXX"。提單的份數(shù)通常是按照信用證的要求簽發(fā)的,因?yàn)?fulltof"一般理解為三份正本和幾份副本。在其中一個(gè)正本完成交付任務(wù)后,其余副本將失效。提單仍然是一個(gè)必要的文檔外匯結(jié)算,特別是在跟單信用證結(jié)算的情況下,銀行要求提供的文件必須是相同的,所以提單上的日期簽署必須與所要求的最后裝船日期信用證或合同或之前裝運(yùn)日期。如果賣(mài)方估計(jì)貨物不能在信用證裝船日前裝船,應(yīng)盡早通知買(mǎi)方并要求修改信用證,而不是通過(guò)諸如"倒簽提單"或"預(yù)借提單"等欺詐行為獲得貨款。
運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)(運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)),一般預(yù)付或托收。如果是cif或CFR出口,一般填寫(xiě)運(yùn)費(fèi)預(yù)付的話,一定不能遺漏,否則收貨人將不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)問(wèn)題而到達(dá),雖然可以查到情況,但是耽誤提貨的時(shí)間,會(huì)造成損失。fob出口,除收貨人委托托運(yùn)人預(yù)付運(yùn)費(fèi)外,運(yùn)費(fèi)可以"運(yùn)費(fèi)到付"。
綜上所述,在貨物運(yùn)輸過(guò)程中,我們一定要注意提單的規(guī)格和正確性,避免因填寫(xiě)錯(cuò)誤而造成不必要的麻煩,以便順利進(jìn)行海運(yùn)提單查詢和貨物跟蹤。
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